张颂海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

关于大模型如何与产业相结合，文搭你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。问题随之而来，姚安作为人工智能发展的核心引擎，姚安国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

你说小了，导演别人说你自大。如何做出这个判断？周鸿祎：张颂首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。如果能取得成绩，文搭我认为就已经是很大的进步了。

我们有这么多的工业门类，姚安国家这么重视制造业的数字化转型，姚安如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。大模型做小也能弯道超车靳强：导演OpenAI发布Sora，导演掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

所以，张颂我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

今年就消停很多了，文搭因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。同时，姚安MSC地中海邮轮方面还表示：姚安目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，导演在后续的航次中，导演船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，张颂中国市场潜力巨大，张颂不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

文搭黄瑞玲对本报记者表示。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，姚安曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。